Завод мотоцикли пуриқтидори бензини 250cc-и баландсифатро фармоиш медиҳад

ADV

Параметрҳои маҳсулот Моделҳои тавсияшуда Мағоза

Завод 250cc сифати баланди мотосикли пурқуввати бензинро фармоиш медиҳад

Параметрҳои маҳсулот

Навъи муҳаррик	165FMM
Фарқият (CC)	223cc
Таносуби фишурдашавӣ	9.2:1
Макс. қудрат (кВт/минг)	11,5 кВт/7500 чархзанӣ
Макс. моменти (Нм/д/дақ)	17,0Нм/5500д/дақ
Андозаи контур (мм)	20507101060
Пойгоҳи чарх (мм)	1415
Вазни умумии (кг)	138 кг
Навъи тормоз	Тормози диски пеши (дастӣ) / тормози диски пушти (тормози пой)
Шина пеши	110/70-17
Шина пушти	140/70-17
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L)	17л
Реҷаи сӯзишворӣ
Суръати максималӣ (км/с)	110 км/соат
Батарея	12V7AH
Миқдори боркунӣ	72

Тавсифи Маҳсулот

Дар зер ҷорӣ намудани маҳсулоти содиротии мотосиклҳои 250cc аст:
1. Муҳаррик: Мотосикли 250cc одатан бо як силиндраи муҳаррики бензини чор зарба муҷаҳҳаз аст, ки метавонад тақрибан 20-30 қувваи аспро барорад ва ба стандартҳои партовҳои маҳаллӣ, ба монанди стандартҳои партовҳои EPA дар Иёлоти Муттаҳида мувофиқат кунад.

2. Чорчӯба ва системаи боздорӣ: Чорчӯбаи мотосикл одатан аз қубури пӯлод ё хӯлаи алюминий сохта шудааст, ки метавонад қувваи кофӣ ва устувории худро таъмин кунад. Системаи тормозӣ тормозҳои диски пеш ва пас ва гидравликиро барои таъмини бехатарии ронандагӣ дар бар мегирад.

3. Системаи таваққуф: Системаи таваққуф амортизаторҳои пеш ва пасро дар бар мегирад ва таваққуфгоҳи ғайримустақилро дастгирӣ мекунад, то ки дастгирии кофӣ ва таъсири азхудкунии зарбаро барои беҳтар кардани таҷрибаи ронандагӣ ва устуворӣ таъмин кунад.

Тавсифи Маҳсулот

Содироти мотоциклҳо ба хориҷа, мотосикли мо дорои хусусиятҳои зерин аст:
1. Ба стандартҳои маҳаллӣ мувофиқат кунед: Мотосиклҳои содиротӣ бояд ба қонунҳо, қоидаҳо ва стандартҳои техникӣ, аз қабили стандартҳои сертификатсияи CE дар Иттиҳоди Аврупо, стандартҳои партобҳои EPA дар Иёлоти Муттаҳида ва ғайра мувофиқат кунанд.

2. Қобилияти рондан: Мотосиклҳои содиротӣ бояд дорои қобилияти боэътимоди ронандагӣ, аз ҷумла баррасиҳои устувории ронандагӣ, истеҳсоли нерӯ ва сарфаи сӯзишворӣ дар муҳити маҳаллӣ бошанд.

3. Санҷиши сифат дар корхона: Мотосиклҳои содиротӣ бояд аз санҷиши қатъии сифати корхона гузаранд, то ки сифати мошин ба стандартҳо мувофиқат кунад ва аз шикоят ё бозхонд аз мушкилоти сифат пешгирӣ кунад.

4. Наќлиёт ва барасмиятдарории гумрукї: содироти мотосикл расмиёти боркашонї ва барасмиятдарории гумрукиро, аз љумла бастабандї, боркашонї, суѓуртаи наќлиётї, декларатсияи гумрукї ва равандњои дигарро таќозо мекунад ва омилњо, ба мисли мўњлат ва арзиши барасмиятдарории гумрукї бояд ба назар гирифта шаванд.

5. Талаботи бозор: Пеш аз содироти мотосиклҳо, барои ба таври муассир фурӯхтани маҳсулот ниёзҳо ва тамоюлҳои бозори мавриди ҳадафро пурра омӯхтан ва фаҳмидан лозим аст. Умедворем, ки маълумоти дар боло овардашуда метавонад ба шумо дар фаҳмидани баъзе хусусиятҳои содироти мотосикл кӯмак расонад.

Баста

бастабандӣ (2)

бастабандӣ (3)

бастабандӣ (4)

Тасвири боркунии маҳсулот

Чжуанг (1)

Чжуанг (2)

Чжуанг (3)

Чжуанг (4)

RFQ

1. Барои мотоцикл савор шудан ба ман чӣ гуна таҷҳизот лозим аст?

Ҷавоб: Барои савор шудан ба мотоцикл, шумо бояд кулоҳи бехатарӣ, дастпӯшакҳои саворӣ, мӯза ва либоси саворӣ пӯшед ва шумо бояд пеш аз ба берун баромадан таҷҳизоти расмии бехатарии муқарраршударо пушед.

2. Нуқтаҳои асосии нигоҳдории мотоциклҳо кадомҳоянд?

Ҷавоб: Нигоҳдории мотоцикл хеле муҳим аст. Равгани мотор, равгани молиданй, элементи фильтри сузишворй ва гайраро мунтазам иваз кардан, об ва ифлосии зиёдатиро тоза кардан, фильтри хаворо тоза кардан ва элементи филтрро иваз кардан лозим аст.

3. Шина ва системаи тормози мотоциклхоро чи тавр тафтиш кардан мумкин аст?

Чавоб: Шинахои мотоциклро аз назар гузаронед, асосан барои мушохида кардан, ки оё чарххо фарсуда шудаанд ва фишори хаво муътадил аст; системаи тормозро аз назар гузаронед, асосан барои мушохида кардан лозим аст, ки оё тахтачахои тормоз ва равгани тормоз пурра пур карда шудаанд. Умедворам, ки ҷавоби ман метавонад ба шумо кӯмак кунад.