Фурӯши гарми соли 2023 ва сифати баланди мотосикли OEM 400CC

ADV

Параметрҳои маҳсулот Моделҳои тавсияшуда Мағоза

Фурӯши гарми соли 2023 ва сифати баланди мотосикли OEM 400CC. Тасвири махсус

Параметрҳои маҳсулот

НАМУДИ МУҲАРРИК	250CC CBB Зонгшен	Хунуккунии ҳавоии дусилиндраи 250	ХУНУККУНИИ ОБИ 400CC
Ҷойивазкунӣ	223 мл	250 мл	367 мл
Муҳаррик	1 силиндр, 4 такт	Ду силиндрӣ, 6-суръат	Ду силиндрӣ, 6-суръат
Сӯрохкунӣ ва зарба	65.5*66.2	55мм×53мм	63.5мм×58мм
Системаи хунуккунӣ	Ҳавои хунукшуда	ҳаво хунук карда шудааст	об хунук карда шудааст
Таносуби фишурдасозӣ	9.25:1	9.2:1	9.2:1
Таъмини сӯзишворӣ	90#	92#	92#
Қувваи максималӣ (кВт/дақ/мин)	10.8/7500	12.5/8500	21.5/8300
Моменти максималӣ (NM/rpm)	15/6000	16/6000	28/6200
Суръати максималӣ	110 км/соат	120 км/соат	140 км/соат
Тозакунии замин	210 мм	210 мм	210 мм
Истеъмоли сӯзишворӣ	2.4л/100км	2.6л/100км	2.6л/100км
Оташгирӣ	CDI	CDI	CDI
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ	13л	13л	13л
Системаи оғозёбӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ
Тормозҳои пеш	тормози дукаратаи дискӣ	тормози дукаратаи дискӣ	тормози дукаратаи дискӣ
Тормози ақиб	тормози якдискавӣ	тормози якдискавӣ	тормози якдискавӣ
Суспензияи пеш	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ
Суспензияи қафо	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ
Шинаҳои пеш	110/70-17	110/70-17	110/70-17
Шинаҳои қафо	140/70-17	150/70-17	150/70-17
Пойгоҳи чарх	1320 мм	1320 мм	1320 мм
Бори вазнин	150 кг	150 кг	150 кг
Вазни холис	135 кг	155 кг	155 кг
Вазни умумӣ	155 кг	175 кг	175 кг
Навъи бастабандӣ	Пӯлод + картон	Пӯлод + картон	Пӯлод + картон
ЧЧҲ	20807401100 мм	20807401100 мм	20807401100 мм
Андозаи бастабандӣ	1900570860 мм	1900570860 мм	1900570860 мм

Тавсифи Маҳсулот

Ҳамаи мотосиклҳои мо аз ҷониби кумаки техникӣ ва хидматрасонии боэҳтиёт кафолат дода мешаванд.

Мо истеҳсолкунандаи касбии воситаҳои нақлиёт дар Чин ҳастем, ки зиёда аз 10 сол дар ин соҳа фаъолият дорем. Қаблан мо ба бозори дохилии Чин тамаркуз мекардем ва бо маҳсулоти хуб ва нархи рақобатпазир натиҷаҳои хуб ба даст меовардем, аммо ҳоло мо бо заҳмати бештари худ ба натиҷаҳои беҳтар дар бозори хориҷӣ эътимод дорем.

Ҳамчун яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони касбии мотосиклҳо, ки таҳқиқот ва рушд, истеҳсол ва фурӯшро дар ҳамгироӣ анҷом медиҳад. Маҳсулоти асосӣ аз силсилаи 50cc то 250cc мебошад, ки сечарха, мотосикл, велосипеди электронӣ, муҳаррик, қисмҳои эҳтиётиро дар бар мегирад ва дар маҷмӯъ 500 намуди маҳсулот мавҷуд аст. Бозори асосӣ: ИМА, Канада, Лубнон, Ховари Миёна, Амрикои Ҷанубӣ, Туркия, Африқо, Осиё ва дигар минтақаҳо.
Цянсин интизори ҳамкорӣ ва рушди ояндаи шукуфон бо тамоми дӯстон аст.

Баста

бастабандӣ (2)

бастабандӣ (3)

бастабандӣ (4)

Тасвири боркунии маҳсулот

чжуан (1)

чжуан (2)

чжуан (3)

чжуан (4)

RFQ

С1: Чӣ тавр ман метавонам нархнома гирам?

Дархостҳои хариди худро ба мо паём гузоред ва мо дар давоми як соат ба шумо посух медиҳем. Ва шумо метавонед бо мо мустақиман тавассути Менеҷери тиҷоратӣ ё дигар воситаҳои чати фаврӣ дар вақти муносиби худ тамос гиред.

С2: Чӣ тавр мо метавонем сифатро кафолат диҳем?

Ҳамеша намунаи пеш аз истеҳсол пеш аз истеҳсоли оммавӣ;
Ҳамеша 100% санҷиш пеш аз интиқол

С3: Миқдори ҳадди ақали фармоиш чанд аст?

MOQ-и мо 1 контейнер аст.

С4: Шартҳои пардохт чист?

Мо T/T (30% ҳамчун пасандоз ва 70% нисбат ба нусхаи B/L) ва дигар шартҳои пардохтро қабул мекунем.

С5: Кай ман метавонам нархномаро гирам?

Мо одатан дар давоми 24 соат пас аз гирифтани дархости шумо нархнома пешниҳод мекунем. Агар шумо барои гирифтани нархнома хеле фаврӣ бошед, лутфан ба мо занг занед ё тавассути почтаи худ ба мо хабар диҳед, то ки мо дархости шуморо дар ҷои аввал гузорем.