| НАМУДИ МУҲАРРИК | 250CC CBB Зонгшен | Хунуккунии ҳавоии дусилиндраи 250 | ХУНУККУНИИ ОБИ 400CC |
| Ҷойивазкунӣ | 223 мл | 250 мл | 367 мл |
| Муҳаррик | 1 силиндр, 4 такт | Ду силиндрӣ, 6-суръат | Ду силиндрӣ, 6-суръат |
| Сӯрохкунӣ ва зарба | 65.5*66.2 | 55мм×53мм | 63.5мм×58мм |
| Системаи хунуккунӣ | Ҳавои хунукшуда | ҳаво хунук карда шудааст | об хунук карда шудааст |
| Таносуби фишурдасозӣ | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Таъмини сӯзишворӣ | 90# | 92# | 92# |
| Қувваи максималӣ (кВт/дақ/мин) | 10.8/7500 | 12.5/8500 | 21.5/8300 |
| Моменти максималӣ (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
| Суръати максималӣ | 110 км/соат | 120 км/соат | 140 км/соат |
| Тозакунии замин | 210 мм | 210 мм | 210 мм |
| Истеъмоли сӯзишворӣ | 2.4л/100км | 2.6л/100км | 2.6л/100км |
| Оташгирӣ | CDI | CDI | CDI |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 13л | 13л | 13л |
| Системаи оғозёбӣ | Электрикӣ + оғози зарбазанӣ | Электрикӣ + оғози зарбазанӣ | Электрикӣ + оғози зарбазанӣ |
| Тормозҳои пеш | тормози дукаратаи дискӣ | тормози дукаратаи дискӣ | тормози дукаратаи дискӣ |
| Тормози ақиб | тормози якдискавӣ | тормози якдискавӣ | тормози якдискавӣ |
| Суспензияи пеш | Боздории гидравликӣ | Боздории гидравликӣ | Боздории гидравликӣ |
| Суспензияи қафо | Боздории гидравликӣ | Боздории гидравликӣ | Боздории гидравликӣ |
| Шинаҳои пеш | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
| Шинаҳои қафо | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
| Пойгоҳи чарх | 1320 мм | 1320 мм | 1320 мм |
| Бори вазнин | 150 кг | 150 кг | 150 кг |
| Вазни холис | 140 кг | 165 кг | 165 кг |
| Вазни умумӣ | 165 кг | 185 кг | 185 кг |
| Навъи бастабандӣ | Пӯлод + картон | Пӯлод + картон | Пӯлод + картон |
| Ч*Ч*Б | 2080*740*1100 мм | 2080*740*1100 мм | 2080*740*1100 мм |
| Андозаи бастабандӣ | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм |
Ин локомотиви ҳавоии 250-силиндраи дугона дорои муҳаррики дусилиндра ва қуттии интиқоли 6-суръата мебошад ва хусусиятҳои асосии маҳсулот чунинанд:
1. Қувваи пуриқтидор: Муҳаррики дусилиндра ва системаи хунуккунии ҳаво қувваи қавӣ фароҳам меорад ва ронанда метавонад аз шитоби ҳамвор ва рондани бо суръати баланд лаззат барад.
2. Интиқоли самаранок: Интиқоли 6-суръата метавонад гузаришҳои ҳамвортар ва суръати баландтарро таъмин кунад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки воситаи нақлиётро беҳтар идора кунад.
3. Намуди зоҳирии мустаҳкам ва пойдор: Қисми мотосикл аз масолеҳи баландсифат сохта шудааст, ки метавонад муҳофизат ва устувории қавӣ дошта бошад.
4. Системаи устувори таваққуф: Системаҳои таваққуфи пеш ва қафо метавонанд таҷрибаи ронандагии устувортар ва бароҳаттарро таъмин кунанд ва ларзишҳо ва ларзишҳоро кам кунанд.
5. Самаранокии бехатарӣ: Локомотив бо функсияҳои бехатарӣ, аз қабили системаи тормоз, системаи равшанӣ ва сигнали электрикӣ муҷаҳҳаз шудааст, то ронанда бехатартар бошад. 6. Тарроҳии фардӣ: Тарроҳии беназири мотосикл метавонад ба ниёзҳо ва завқи инфиродии ронанда ҷавобгӯ бошад ва шуморо барҷастатар гардонад.
Технологияи мотосикли бензинии мо асосан ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад:
1. Технологияи муҳаррик: Технологияи муҳаррики мотосиклҳои бензинӣ шаклҳои яксилиндра, дусилиндра, сесилиндра ва дигар силиндраҳо, инчунин ҷойивазкунии гуногун ва сохторҳои силиндрро дар бар мегирад. Умуман, муҳаррикҳои дарунсӯз, аз ҷумла филтрҳои ҳаво, силиндрҳо, поршенҳо, системаи оташгирӣ ва ғайра истифода мешаванд.
2. Технологияи интиқол: Интиқоли мотосиклҳо одатан шаклҳои интиқоли дастӣ, интиқоли автоматӣ, интиқоли CVT ва дигарро истифода мебарад. Интиқоли мувофиқро мувофиқи ниёзҳои гуногун интихоб кунед ва ба вақт ва қувваи гузариш диққат диҳед.





Маҳсулоти мо тавре тарҳрезӣ шудаанд, ки аз ҷиҳати хароҷот самаранок бошанд, бе он ки сифатро паст кунанд. Мо аз масолеҳи баландсифат истифода мебарем, то устувории маҳсулоти худро таъмин кунем. Илова бар ин, мо як қатор имконоти нархгузориро барои қонеъ кардани ниёзҳои муштариёнамон пешниҳод менамоем.
Рақибони дохилии мо ширкатҳои Wuxi Ladea ва Jiangsu Huaihai мебошанд. Гарчанде ки мо бо ин ширкатҳо рӯ ба рӯ мешавем, мо боварӣ дорем, ки маҳсулот ва хидматҳои мо барои муштариёни мо арзиши беназир фароҳам меоранд.
Ширкати мо нисбат ба рақибони худ як қатор бартариҳо дорад. Масалан, мо доираи васеи маҳсулот ва хидматҳо ва таҷрибаи фардии муштариёнро дорем. Бо вуҷуди ин, мо инчунин бо баъзе камбудиҳо, аз қабили буҷаи камтари маркетинг ва огоҳии пасти бренд дар муқоиса бо рақибони калонтари худ, рӯбарӯ мешавем.
Мо чораҳои қатъии назорати сифатро барои таъмини мутобиқати маҳсулоти худ ба стандартҳои баландтарин андешидаем. Гурӯҳи коршиносони мо ҳар як маҳсулотро пеш аз фиристодан ба муштариён бодиққат тафтиш мекунанд. Илова бар ин, мо бо таъминкунандагони худ зич ҳамкорӣ мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки танҳо аз маводҳои беҳтарин истифода мебарем.
Бале, мо маҳсулоти худро бо як қатор кафолатҳо ва кафолатҳо таъмин мекунем. Ин кафолатҳо вобаста ба маҳсулот ё хидмат метавонанд фарқ кунанд, аз ин рӯ мо тавсия медиҳем, ки барои гирифтани маълумоти бештар ба дастаи хидматрасонии муштариёни мо муроҷиат кунед. Ҳадафи мо ин аст, ки муштариёни мо аз харидҳои худ пурра қаноатманд бошанд.
Вилояти нави Чанпу, кӯчаи Лунан, ноҳияи Луқиао, шаҳри Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Душанбе-Ҷумъа: аз соати 9 то 18
Шанбе, Якшанбе: Баста

