НАМУДИ двигатель | 250CC CBB ZONGSHEN | 250 СИЛИНДРИИ дугона сардшавии ҳаво | 400CC ОБ САРДОДАН |
Ҷойивазкунӣ | 223 мл | 250 мл | 367 мл |
Мотор | 1 силиндр, 4 такя | Силиндр дукарата, 6 суръат | Силиндр дукарата, 6 суръат |
Бор ва инсулт | 65,5*66,2 | 55мм×53мм | 63,5мм×58мм |
Системаи хунуккунӣ | Ҳаво хунукшуда | ҳаво хунук карда мешавад | об хунук карда мешавад |
Таносуби фишурда | 9.25:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Хӯроки сӯзишворӣ | 90# | 92# | 92# |
Қувваи максимум (кв/мин) | 10,8/7500 | 12,5/8500 | 21,5/8300 |
Моменти максималӣ (NM/rpm) | 15/6000 | 16/6000 | 28/6200 |
Суръати максималӣ | 110 км/соат | 120 км/соат | 140 км/соат |
Тозакунии замин | 210мм | 210мм | 210мм |
Истеъмоли сӯзишворӣ | 2,4л/100км | 2,6л/100км | 2,6л/100км |
Сӯхтор | CDI | CDI | CDI |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 13л | 13л | 13л |
Системаи оғозёбӣ | Оғози барқ + зарба | Оғози барқ + зарба | Оғози барқ + зарба |
Тормозҳои пеши | тормози диски дукарата | тормози диски дукарата | тормози диски дукарата |
Тормози пушти | тормози ягонаи диск | тормози ягонаи диск | тормози ягонаи диск |
Таваққуфи пеши | Супензияи гидравликӣ | Супензияи гидравликӣ | Супензияи гидравликӣ |
Таваққуфи пушти | Супензияи гидравликӣ | Супензияи гидравликӣ | Супензияи гидравликӣ |
Шинаҳои пеш | 110/70-17 | 110/70-17 | 110/70-17 |
Шинаҳои пушти | 140/70-17 | 150/70-17 | 150/70-17 |
Пойгоҳи чарх | 1320мм | 1320мм | 1320мм |
Сарбори | 150 кг | 150 кг | 150 кг |
Вазни холис | 140 кг | 165 кг | 165 кг |
Вазни умумӣ | 165 кг | 185 кг | 185 кг |
Навъи бастабандӣ | Пӯлод + Картон | Пӯлод + Картон | Пӯлод + Картон |
L*W*H | 2080*740*1100мм | 2080*740*1100мм | 2080*740*1100мм |
Андозаи бастабандӣ | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм | 1900*570*860 мм |
Ин тепловози 250 DUAL CYLINDER AIR дорои муҳаррики ду-силиндрӣ ва интиқоли 6-суръат аст ва хусусиятҳои асосии маҳсулот инҳоянд:
1. Қувваи пурқувват: Муҳаррики ду-силиндраи ва системаи сардшавии ҳаво қувваи қавӣ таъмин мекунад ва савора метавонад аз шитоби ҳамвор ва ронандагии баландсуръат баҳра барад.
2. Интиқоли муассир: Интиқоли 6-суръат метавонад ҳаракатҳои ҳамвортар ва суръати баландтарро таъмин кунад, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки мошинро беҳтар идора кунад.
3. Намуди зоҳирии устувор ва пойдор: Силсилаи мотосикл аз маводи баландсифат сохта шудааст, ки метавонад муҳофизати қавӣ ва устувориро таъмин кунад.
4. Системаи таваққуфи устувор: Системаҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас метавонанд таҷрибаи устувортар ва бароҳати ронандагӣ таъмин кунанд ва зарбаҳо ва ларзишҳоро коҳиш диҳанд.
5. Иҷрои бехатарӣ: Локомотив бо функсияҳои бехатарӣ, аз қабили системаи тормоз, системаи рӯшноӣ ва шохи барқӣ муҷаҳҳаз шудааст, то савораро бехатартар кунад. 6. Тарҳрезии инфиродӣ: Тарҳи нодири мотосикл метавонад ба ниёзҳо ва завқи инфиродии савора қонеъ карда, шуморо барҷастатар кунад.
Технологияи мотоцикли бензини мо асосан ҷанбаҳои зеринро дар бар мегирад:
1. Технологияи муҳаррик: Технологияи муҳаррики мотосиклҳои бензинӣ як-силиндрӣ, ду-силиндрӣ, се-силиндрӣ ва дигар шаклҳо, инчунин ҷойивазкунӣ ва сохторҳои силиндраи гуногунро дар бар мегирад. Умуман, муҳаррикҳои дарунсӯзӣ истифода мешаванд, аз ҷумла филтрҳои ҳаво, силиндрҳо, поршенҳо, Системаи оташгиранда ва ғайра ҷузъҳои асосӣ мебошанд.
2. Технологияи интиқол: Интиқоли мотосиклҳо одатан интиқоли дастӣ, интиқоли автоматӣ, интиқоли CVT ва шаклҳои дигарро қабул мекунад. Мувофиқи ниёзҳои гуногун интиқоли мувофиқро интихоб кунед ва ба вақт ва қувваи гузариш диққат диҳед.
Маҳсулоти мо тарҳрезӣ шудааст, ки сифатро паст накунанд. Мо масолеҳи баландсифатро истифода мебарем, то маҳсулотамон устувор бошад. Илова бар ин, мо як қатор имконоти нархгузориро пешниҳод менамоем, ки ба эҳтиёҷоти мизоҷони худ мувофиқат мекунанд.
Рақибони дохилии мо ширкатҳои Wuxi Ladea, Jiangsu Huaihai мебошанд. Ҳангоме ки мо бо рақобати ин ширкатҳо рӯ ба рӯ мешавем, мо боварӣ дорем, ки маҳсулот ва хидматҳои мо ба мизоҷони мо арзиши беназир медиҳанд.
Ширкати мо нисбат ба рақибони худ як қатор бартариҳо дорад. Масалан, мо доираи васеътари маҳсулот ва хидматҳо ва таҷрибаи фармоишии бештар фардӣ дорем. Бо вуҷуди ин, мо инчунин бо баъзе нуқсонҳо, аз қабили буҷети маркетингии хурдтар ва огоҳии пасти бренд дар муқоиса бо рақибони калони худ дучор мешавем.
Мо чораҳои қатъии назорати сифат дорем, то маҳсулоти мо ба стандартҳои баландтарин мувофиқат кунад. Гурӯҳи коршиноси мо ҳар як маҳсулотро пеш аз фиристодан ба мизоҷон бодиққат тафтиш мекунад. Илова бар ин, мо бо таъминкунандагони худ зич ҳамкорӣ мекунем, то боварӣ ҳосил кунем, ки мо танҳо маводҳои беҳтаринро истифода мебарем.
Бале, мо маҳсулоти худро бо як қатор кафолатҳо ва кафолатҳо дастгирӣ мекунем. Инҳо метавонанд вобаста ба маҳсулот ё хидмат фарқ кунанд, аз ин рӯ тавсия медиҳем, ки барои маълумоти бештар ба дастаи хидматрасонии мизоҷони мо муроҷиат кунед. Мақсади мо ин аст, ки мизоҷони мо аз хариди худ пурра қаноатманд бошанд.
Вилояти нави Чанпу, кӯчаи Лунан, ноҳияи Луқиао, шаҳри Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Душанбе-Ҷумъа: аз 9 то 18
Шанбе, якшанбе: пӯшида