| Рақами модел | Соли молиявии 250-8 |
| Номи маҳсулот | БУЛ |
| Навъи муҳаррик | 165FMM |
| Ҷойивазкунӣ (CC) | 250CC |
| Таносуби фишурдасозӣ | 9.2:1 |
| Қувваи максималӣ (кВт/гардиш/дақ) | 11.5 кВт/7500 чархзанӣ дар як дақиқа |
| Моменти максималӣ (Нм/дақ/дақ) | 17.0Нм/5500 чархзанӣ |
| Андозаи контурӣ (мм) | 2070×720×1140 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1415 |
| Вазни умумӣ (кг) | 140 кг |
| Навъи тормоз | Тормози дискии пеш (дастӣ)/тормози дискии қафо (тормози пойӣ) |
| Чархи пеш | 110/70-17 |
| Чархи қафо | 140/70-17 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (л) | 17л |
| Реҷаи сӯзишворӣ | бензин |
| Суръати максималӣ (км/соат) | 110 км/соат |
| Батарея | 12V7AH |
| Миқдори боркунӣ | 72 адад |
Хуш омадед ба корхонаи мо, мо мошинҳои барқӣ ва мотосиклҳои баландсифат истеҳсол мекунем. Бар хилофи дигар корхонаҳо, мо як гурӯҳи мустақили касбии таҳқиқот ва рушди технологӣ дорем, ки сахт меҳнат мекунанд, то ба шумо беҳтарин маҳсулотеро пешниҳод кунанд, ки ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ бошанд. Мо бо маҳсулоти худ хеле ифтихор мекунем ва кафолат дода метавонем, ки шумо дар дигар корхонаҳо чунин услубро пайдо нахоҳед кард.
Яке аз бартариҳои асосии мотосикли мо дар он аст, ки мо ду усули гуногуни сӯзондани бензинро пешниҳод мекунем: сӯзишвории барқӣ ва сӯзишвории карбюратор. Сӯзишвории электронӣ (EFI) як технологияи муосир аст, ки паҳнои импулси сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвориро тавассути барномаи дохилӣ дар ECU идора мекунад. Аз тарафи дигар, карбюраторҳо асосан ба фишори манфӣ дар вуруди ҳаво такя мекунанд. Дар муқоиса бо карбюраторҳо, қудрати муҳаррикҳои сӯзишвории электронӣ нисбатан баландтар аст, дар ҳоле ки қудрати карбюраторҳо нисбатан пасттар аст.
Ин мотосикли 400cc бо суръати баландтарини 140 километр дар як соат, бешубҳа таваҷҷӯҳи шуморо ба худ ҷалб мекунад, ки онро барои ҳар як дӯстдори мотосикл ҳатмист. Хусусияти беназири мотосикли 400cc муҳаррики истеҳсоли ватании он мебошад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррики мотосикл тарҳрезӣ ва таҳияи ҳамаҷонибаи дохилиро аз сар гузаронидааст, то сифати баландтаринро таъмин кунад ва ба ниёзҳои ронандагон ҷавобгӯ бошад. Илова бар муҳаррики аълои худ, намуди зоҳирии ин велосипед низ таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб кардааст. Тарроҳии он аз ҷониби мутахассисони корхона ва дастаҳои касбӣ, ки ба эҷоди мотосиклҳои сатҳи баланд бахшида шудаанд, анҷом дода шудааст.
Аз нигоҳи хизматрасонии пас аз фурӯш, мо як дастаи ботаҷриба ва касбӣ дорем, ки ҳамеша омода аст ба шумо хизматрасонии босифат пешниҳод кунад. Агар шумо дар бораи маҳсулоти мотосикл ё мошинҳои барқии мо ягон савол дошта бошед, лутфан бо дастаи хизматрасонии муштариёни мо дар вақти дилхоҳ тамос гиред. Мо барои қонеъ кардани ҳама ниёзҳои шумо ва қонеъ кардани қаноатмандии шумо аз маҳсулоти мо саъю кӯшиш мекунем.
Хулоса, мо боварӣ дорем, ки шумо аз қолабҳои мошинҳои барқӣ ва мотосиклҳои мо қаноатманд хоҳед буд. Мо бо маҳсулоти худ ифтихор мекунем ва онҳоро бо кафолати сифат ва қаноатмандии муштариён дастгирӣ мекунем. Ташаккур барои интихоби корхонаи мо. Мо интизори хидмат ба шумо ҳастем.




Ин аз маҳсулот ва миқдори фармоиш вобаста аст. Одатан, барои фармоиш бо миқдори MOQ 15 рӯз лозим аст.
Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак расонем.
100% сари вақт пас аз фурӯш кафолат дода мешавад! (Баргардонидани мол ё баргардонидани он вобаста ба миқдори вайроншуда муҳокима карда мешавад.)
Бале, мо тарроҳи касбӣ дорем, ки ҳама асарҳои бастабандиро мувофиқи дархости муштарии худ тарроҳӣ кунем.
Мо зиёда аз 15 сол аст, ки дар истеҳсоли қисмҳои мотосикл, мошинҳои барқӣ ва воситаҳои нақлиёти пурра тахассус дорем. Мо бо бисёр кишварҳо муомилот анҷом додаем ва маҳсулоти мо ба кишварҳои гуногуни ҷаҳон содир карда мешаванд. Мо инчунин 15 сол таҷрибаи бренди OEM-и босифатро ҷамъ овардаем.
Вилояти нави Чанпу, кӯчаи Лунан, ноҳияи Луқиао, шаҳри Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Душанбе-Ҷумъа: аз соати 9 то 18
Шанбе, Якшанбе: Баста

