2023 Истеҳсолкунанда мустақиман мефурӯшад 400CC EFI ё мотоциклҳои карбюратор

Ба заводи мо хуш омадед, мо мошинхои электрики ва мотоциклхои хушсифат истехсол мекунем.

Афзалиятхои заводи мо нисбат ба дигар заводхо:
Баръакси дигар корхонаҳо, мо як гурӯҳи касбии мустақили тадқиқотӣ ва коркарди технология дорем, ки барои ба шумо беҳтарин маҳсулоте, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқат мекунад, саъй мекунад. Мо аз махсулоти худ хеле фахр мекунем ва кафолат дода метавонем, ки шумо дар дигар фабрикахо чунин услубро на-меёбед.

Принсипи мотосиклҳо:
Яке аз бартариҳои асосии мотоцикл дар он аст, ки мо ду усули гуногуни сӯзиши бензинро пешниҳод менамоем: сӯзиши барқӣ ва сӯзиши карбюратор. Тазриқи электронии сӯзишворӣ (EFI) як технологияи муосирест, ки паҳнои импулси сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвориро тавассути барномаи дохилӣ дар ECU назорат мекунад. Аз тарафи дигар, карбюраторҳо асосан ба фишори манфӣ дар вуруди ҳаво такя мекунанд. Дар муқоиса бо карбюраторҳо, иқтидори муҳаррикҳои инъекцияи электронӣ нисбатан баландтар аст, дар ҳоле ки иқтидори карбюраторҳо нисбатан камтар аст.

Муҳаррики электронии сӯзандору дорои бисёр вазифаҳо, аз ҷумла турбосардкунии сард, хунуккунии автоматӣ ва бекористии зуд мебошад. Ин вазифаҳо кафолат медиҳанд, ки муҳаррик бидуни ба назар гирифтани ҳарорат осонтар оғоз меёбад. Гайр аз ин, дар системаи электронии сузишворй датчикхои гуногун мавчуданд, ки онхо микдор ва вакти пошидани сузишвориро аник хисоб карда метавонанд, хол он ки карбюратор ин датчикхо надорад. Хулоса, дар принсипи кор, усули таъминоти сӯзишворӣ, усули оғозёбӣ, қувва ва дигар ҷанбаҳо дар байни сӯзишвории электронӣ ва карбюраторҳо фарқиятҳои назаррас мавҷуданд.

Мотоцикл бо суръати 140 километр дар як соат одатан суперкар мебошад, ки суръати бениҳоят тез ва суръатбахшии аъло дорад. Ин намуди мотосикл одатан муҳаррики калонҳаҷм ва тарҳи сабуки баданро қабул мекунад, ки қувваи бениҳоят қавӣ ва коркарди ҷавобиро таъмин мекунад. Интихоби мотоцикл бо суръати 140 километр дар як соат баъзе тачрибаи савора ва риояи катъии коидахои харакатро талаб мекунад. Ин мотосиклҳо одатан дар роҳ бештар маъмуланд, зеро онҳо тезанд, аммо барои велосипедронии зуд-зуд дар роҳ мувофиқ нестанд. Дар бозор мотосиклҳо бо суръати 140 километр дар як соат одатан ҳамчун суперкар ё суперкар ҷойгир карда мешаванд, ки бо истифода аз маводи баландсифат ва бо технология ва таҷҳизоти пешрафта муҷаҳҳаз шудаанд.