Модели рақами | FY250-8 |
Номи маҳсулот | ГУЛ |
Навъи муҳаррик | 165FMM |
Фарқият (CC) | 250CC |
Таносуби фишурдашавӣ | 9.2:1 |
Макс. қудрат (кВт/минг) | 11,5 кВт/7500 чархзанӣ |
Макс. моменти (Нм/д/дақ) | 17,0Нм/5500д/дақ |
Андозаи контур (мм) | 2070×720×1140 |
Пойгоҳи чарх (мм) | 1415 |
Вазни умумии (кг) | 140 кг |
Навъи тормоз | Тормози диски пеши (дастӣ) / тормози диски пушти (тормози пой) |
Шина пеши | 110/70-17 |
Шина пушти | 140/70-17 |
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 17л |
Реҷаи сӯзишворӣ | бензин |
Суръати максималӣ (км/с) | 110 км/соат |
Батарея | 12V7AH |
Миқдори боркунӣ | 72 адад |
Ба заводи мо хуш омадед, мо мошинхои электрики ва мотоциклхои хушсифат истехсол мекунем. Баръакси дигар корхонаҳо, мо як гурӯҳи касбии мустақили тадқиқотӣ ва коркарди технология дорем, ки барои ба шумо беҳтарин маҳсулоте, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқат мекунад, саъй мекунад. Мо аз махсулоти худ хеле фахр мекунем ва кафолат дода метавонем, ки шумо дар дигар фабрикахо чунин услубро на-меёбед.
Яке аз бартариҳои асосии мотоцикл дар он аст, ки мо ду усули гуногуни сӯзиши бензинро пешниҳод менамоем: сӯзиши барқӣ ва сӯзиши карбюратор. Тазриқи электронии сӯзишворӣ (EFI) як технологияи муосирест, ки паҳнои импулси сӯзишвории сӯзишвории сӯзишвориро тавассути барномаи дохилӣ дар ECU назорат мекунад. Аз тарафи дигар, карбюраторҳо асосан ба фишори манфӣ дар вуруди ҳаво такя мекунанд. Дар муқоиса бо карбюраторҳо, иқтидори муҳаррикҳои инъекцияи электронӣ нисбатан баландтар аст, дар ҳоле ки иқтидори карбюраторҳо нисбатан камтар аст.
Ин мотосикли 400 CC бо суръати баландаш 140 километр дар як соат бешубҳа диққати шуморо ҷалб мекунад ва онро барои ҳама дӯстдорони мотосикл ҳатмист. Хусусияти беназири мотоцикли 400cc муҳаррики истеҳсоли ватанӣ мебошад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррики мотосикл аз тарҳрезӣ ва таҳияи ҳамаҷонибаи дохилӣ гузаштааст, то боварӣ ҳосил кунад, ки сифати баландтарин дорад ва ниёзҳои ронандагонро қонеъ карда метавонад. Ба гайр аз двигатели аълои худ, намуди зоҳирии ин велосипед низ таваҷҷӯҳи зиёд пайдо кардааст. Аз ҷониби коршиносони завод ва гурӯҳҳои касбӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки барои эҷоди мотосиклҳои олӣ бахшида шудаанд.
Дар робита ба хидматрасонии пас аз фурӯш, мо як дастаи донишманд ва касбӣ дорем, ки ҳамеша омода аст ба шумо хидмати босифат пешниҳод кунад. Агар шумо дар бораи маҳсулоти мотосикл ё мошини барқии мо ягон савол дошта бошед, лутфан озодона дар вақти дилхоҳ ба дастаи хидматрасонии мизоҷони мо муроҷиат кунед. Мо ӯҳдадор ҳастем, ки ҳама ниёзҳои шуморо қонеъ кунем ва аз маҳсулоти мо қаноатманд будани шуморо таъмин кунем.
Хулоса, мо боварӣ дорем, ки шумо аз мошинҳои электрикӣ ва мотосиклҳои мо қаноатманд хоҳед буд. Мо аз маҳсулоти худ ифтихор мекунем ва онҳоро бо кафолати сифат ва қаноатмандии муштариён дастгирӣ мекунем. Ташаккур барои интихоб кардани фабрикаи мо. Мо бесаброна интизори хидмат ба шумо ҳастем.
Он аз маҳсулот ва миқдори фармоиш вобаста аст. Одатан, барои фармоиш бо миқдори MOQ ба мо 15 рӯз лозим аст.
Албатта, мо метавонем. Агар шумо экспедитори киштии худро надошта бошед, мо метавонем ба шумо кӯмак кунем.
100% пас аз фурӯш кафолат дода мешавад! (Баргардонидан ё баргардонидани мол метавонад дар асоси миқдори вайроншуда баррасӣ карда шавад.)
Бале, мо дизайнери касбӣ дорем, ки ҳама асарҳои бастабандиро мувофиқи дархости муштарии худ тарроҳӣ кунанд.
Мо дар тӯли зиёда аз 15 сол дар истеҳсоли мотоцикл, қисмҳои мошинҳои электрикӣ ва мошинҳои мукаммал тахассус дорем. Мо бо бисёр кишварҳо муомилот бастаем ва маҳсулоти мо ба кишварҳои мухталифи ҷаҳон содир карда мешавад. Мо инчунин таҷрибаи 15-солаи бренди баландсифати OEM ҷамъ овардаем.
Вилояти нави Чанпу, кӯчаи Лунан, ноҳияи Луқиао, шаҳри Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Душанбе-Ҷумъа: аз 9 то 18
Шанбе, якшанбе: пӯшида