Мотосиклҳои EFI ё карбюратории баландсифати OEM 2 чарх

ADV

Параметрҳои маҳсулот Моделҳои тавсияшуда Мағоза

Мотосиклҳои EFI ё карбюратории баландсифати OEM 2 чарх Тасвири махсус

Параметрҳои маҳсулот

НАМУДИ МУҲАРРИК	250CC CBB Зонгшен	Хунуккунии ҳавоии дусилиндраи 250	ХУНУККУНИИ ОБИ 400CC
Ҷойивазкунӣ	223 мл	250 мл	367 мл
Муҳаррик	1 силиндр, 4 такт	Ду силиндрӣ, 6-суръат	Ду силиндрӣ, 6-суръат
Сӯрохкунӣ ва зарба	65.5*66.2	55мм×53мм	63.5мм×58мм
Системаи хунуккунӣ	Ҳавои хунукшуда	ҳаво хунук карда шудааст	об хунук карда шудааст
Таносуби фишурдасозӣ	9.25:1	9.2:1	9.2:1
Таъмини сӯзишворӣ	90#	92#	92#
Қувваи максималӣ (кВт/дақ/мин)	10.8/7500	12.5/8500	21.5/8300
Моменти максималӣ (NM/rpm)	15/6000	16/6000	28/6200
Суръати максималӣ	125 км/соат	130-140 км/соат	150-160 км/соат
Тозакунии замин	210 мм	210 мм	210 мм
Истеъмоли сӯзишворӣ	2.4л/100км	2.6л/100км	2.6л/100км
Оташгирӣ	CDI	CDI	CDI
Иқтидори зарфи сӯзишворӣ	13л	13л	13л
Системаи оғозёбӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ	Электрикӣ + оғози зарбазанӣ
Тормозҳои пеш	тормози дукаратаи дискӣ	тормози дукаратаи дискӣ	тормози дукаратаи дискӣ
Тормози ақиб	тормози якдискавӣ	тормози якдискавӣ	тормози якдискавӣ
Суспензияи пеш	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ
Суспензияи қафо	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ	Боздории гидравликӣ
Шинаҳои пеш	110/70-17	110/70-17	110/70-17
Шинаҳои қафо	140/70-17	150/70-17	150/70-17
Пойгоҳи чарх	1320 мм	1320 мм	1320 мм
Бори вазнин	150 кг	150 кг	150 кг
Вазни холис	135 кг	155 кг	155 кг
Вазни умумӣ	155 кг	175 кг	175 кг
Навъи бастабандӣ	Пӯлод + картон	Пӯлод + картон	Пӯлод + картон
ЧЧҲ	20807401100 мм	20807401100 мм	20807401100 мм
Андозаи бастабандӣ	1900570860 мм	1900570860 мм	1900570860 мм

Тавсифи Маҳсулот

Хуш омадед ба корхонаи мо, мо мошинҳои барқӣ ва мотосиклҳои баландсифат истеҳсол мекунем. Бар хилофи дигар корхонаҳо, мо як гурӯҳи мустақили касбии таҳқиқот ва рушди технологӣ дорем, ки сахт меҳнат мекунанд, то ба шумо беҳтарин маҳсулотеро пешниҳод кунанд, ки ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ бошанд. Мо бо маҳсулоти худ хеле ифтихор мекунем ва кафолат дода метавонем, ки шумо дар дигар корхонаҳо чунин услубро пайдо нахоҳед кард.

Яке аз бартариҳои асосии мотосикли мо дар он аст, ки мо ду усули гуногуни сӯзондани бензинро пешниҳод мекунем: сӯзишвории барқӣ ва сӯзишвории карбюратор. Сӯзишвории электронӣ (EFI) як технологияи муосир аст, ки паҳнои импулси сӯзишвории сӯзишвориро дар сӯзишвории сӯзишворӣ тавассути барномаи дохилӣ дар ECU идора мекунад.

Аз тарафи дигар, карбюраторҳо асосан ба фишори манфӣ дар вуруди ҳаво такя мекунанд. Дар муқоиса бо карбюраторҳо, қудрати муҳаррикҳои электронии сӯзишворӣ нисбатан баландтар аст, дар ҳоле ки қудрати карбюраторҳо нисбатан пасттар аст.
Хусусияти беназири мотосикли 400cc муҳаррики истеҳсоли ватании он мебошад. Ин маънои онро дорад, ки муҳаррики мотосикл тарҳрезӣ ва таҳияи ҳамаҷонибаи дохилиро аз сар гузаронидааст, то сифати баландтаринро таъмин кунад ва ба ниёзҳои ронандагон ҷавобгӯ бошад. Илова бар муҳаррики аълои он, намуди зоҳирии ин велосипед низ таваҷҷӯҳи зиёдро ба худ ҷалб кардааст.

Аз ҷониби мутахассисони корхона ва дастаҳои касбӣ тарҳрезӣ шудааст, ки барои эҷоди мотосиклҳои сатҳи баланд бахшида шудаанд.
Барои ҳар касе, ки суръат ва саргузаштро дӯст медорад, рондани мотосикли 400CC орзуи амалӣ шудан аст. Муҳаррики пуриқтидори он таҷрибаи ронандагии ҳамвор ва бемамониатро фароҳам меорад ва ба шумо имкон медиҳад, ки дар каҷравӣ ва нишебиҳои нишеб ба осонӣ ҳаракат кунед. Вақте ки шумо газро пахш мекунед ва бо суръати баланд суръат мегиред, шумо якбора адреналинро эҳсос хоҳед кард ва шамоли муқобил велосипедронии шуморо ҷолибтар хоҳад кард.

Хулоса, мо боварӣ дорем, ки шумо аз қолабҳои мошинҳои барқӣ ва мотосиклҳои мо қаноатманд хоҳед буд. Мо бо маҳсулоти худ ифтихор мекунем ва онҳоро бо кафолати сифат ва қаноатмандии муштариён дастгирӣ мекунем. Ташаккур барои интихоби корхонаи мо. Мо интизори хидмат ба шумо ҳастем.

Баста

бастабандӣ (2)

бастабандӣ (3)

бастабандӣ (4)

Тасвири боркунии маҳсулот

чжуан (1)

чжуан (2)

чжуан (3)

чжуан (4)

RFQ

С1: Бартарии шумо чист? Қувватҳои шумо кадомҳоянд?

Мо зиёда аз 15 сол аст, ки дар истеҳсоли қисмҳои мотосикл, мошинҳои барқӣ ва воситаҳои нақлиёти пурра тахассус дорем. Мо бо бисёр кишварҳо муомилот анҷом додаем ва маҳсулоти мо ба кишварҳои гуногуни ҷаҳон содир карда мешаванд. Мо инчунин 15 сол таҷрибаи бренди OEM-и босифатро ҷамъ овардаем.

С2: Хусусияти ширкати шумо чист?

Ширкати мо таъминкунандаи пешбари маҳсулоти босифат дар соҳаҳои гуногун мебошад. Мо ба пешниҳоди роҳҳои ҳалли инноватсионӣ, ки ба ниёзҳои беназири онҳо ҷавобгӯ мебошанд, тамаркуз мекунем. Дастаи мо аз мутахассисоне иборат аст, ки барои таъмини он ки мо ҳамеша аз интизориҳои муштариёнамон зиёдтар кор кунем, саъю кӯшиш мекунанд.

С3: Оё шумо бренди мустақили худро доред?

Бале, мо бренди мустақили худро дорем, ки бо сифати баланд ва арзиши аълои худ машҳур аст. Бренди мо дар тамоми соҳа бо эътимоднокӣ ва самаранокии худ машҳур аст ва мо пайваста барои такмил ва васеъ кардани хатҳои маҳсулоти худ барои қонеъ кардани ниёзҳои тағйирёбандаи муштариёнамон саъй мекунем.

С4: Оё маҳсулоти ширкати шумо метавонад логотипи муштариро дошта бошад?

Ҷ: Бале, маҳсулоти ширкати моро бо логотипи муштарӣ фармоиш додан мумкин аст. Ин маънои онро дорад, ки логотипи шумо дар маҳсулот ба таври намоён намоиш дода мешавад, ки онро боз ҳам шахсӣтар мекунад. Дастаи мо бо шумо ҳамкорӣ хоҳад кард, то боварӣ ҳосил кунад, ки логотипи шумо дар маҳсулот дуруст ҷойгир ва андозаи онро дорад.

С5: Ширкати шумо аз кадом сертификатсияҳо гузаштааст?

A: Ширкати мо аз якчанд сертификатсияҳо, аз ҷумла ISO 9001 ва сертификатсияи CE гузаштааст. ISO 9001 стандарти байналмилалӣ мебошад, ки маҳсулот ва хидматҳои ширкати моро мутобиқ ба талаботи танзимкунандаи муштариён ва соҳа таъмин мекунад. Сертификатсияи CE нишон медиҳад, ки маҳсулоти мо ба талаботи бехатарӣ, саломатӣ ва экологӣ дар ИА ҷавобгӯ мебошанд. Мо барои пешниҳоди маҳсулоти баландсифат, ки ба ин стандартҳо ва сертификатсияҳо ҷавобгӯ мебошанд, ӯҳдадор ҳастем.