Интизор меравад, ки субсидияҳо дуввумин бозори бузурги мотосикл дар ҷаҳонро ба барқ кашанд.
Мотоциклҳо намуди асосии нақлиёт дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ буда, фурӯши солонаи онҳо аз 10 миллион адад зиёд аст.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Релефи ноҳамвор бо кӯҳҳои зиёд ва даромади кам ба ҳар сари аҳолӣ мотоциклҳоро маъмултарин намуди нақлиёт барои сокинони Осиёи Ҷанубу Шарқӣ месозад. Тибқи омори созмонҳо, аз қабили Федератсияи автомобилии ASEAN (AAF) ва MarkLines, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ дуввумин бозори бузурги мотосикл дар ҷаҳон дар соли 2022 мебошад, ки 21% фурӯши ҷаҳонии мотосиклҳоро ташкил медиҳад. Фурӯши солонаи мотосиклҳо танҳо дар Индонезия, Таиланд ва Ветнам тақрибан 10 миллион ададро ташкил медиҳад.
Кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ табдили "нефт ба нерӯи барқ"-и ду мошини чархдорро тарғиб мекунанд ва стансияҳои ду чархдори электрикӣ ба як тамоюли сиёсат табдил меёбанд. Тибқи маълумоте, ки дар вебсайтҳои расмии ҳукуматҳои гуногун ифшо шудааст, Филиппин пешниҳод кардааст, ки дар тӯли панҷ соли оянда аз соли 2023 коҳиши тарифҳои воридотӣ барои мотоциклҳои барқӣ, дучархаҳои барқӣ ва ҷузъҳои онҳо таъмин карда шавад; Дар соли 2023, Индонезия ва Таиланд тасмим гирифтанд, ки ба як мотоцикли электрикӣ муодили беш аз 3000 юан субсидия диҳанд. Бо афзоиши ҳарчи бештари кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ кӯшишҳои сиёсати худро дар самти барқсозӣ афзоиш медиҳанд, мо боварӣ дорем, ки соли 2023 нуқтаи ибтидоии рушди босуръати мошинҳои ду чархдори электрикӣ дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ мегардад.
Иваз кардани мотоциклҳои нафтӣ ва баланд бардоштани сатҳи воридшавии истифодаи он, интизор меравад, ки фурӯши солона аз 40 миллион зиёд бошад.
Шумораи мотоциклхо дар Осиёи Чануби Шаркй хеле калон аст ва микьёси он сол то сол васеъ мешавад. Мувофиқи маълумоти омории Stats ASEAN, мо тахмин мезанем, ки моликияти мотосиклҳо дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ тақрибан 250 миллион ададро ташкил медиҳад. Гарчанде ки суръати афзоиш бинобар таъсири эпидемия аз соли 2019 то 2021 суст шудааст, он асосан тамоюли афзоишро дар даҳсолаи охир нигоҳ доштааст ва CAGR тақрибан 5% аз соли 2012 то 2022 аст. Шумораи умумии аҳолии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ кариб нисфи Хитойро таъмин намуда, талаботи бозорро ба навъхои гуногуни наклиёт таъмин менамояд. Тибқи маълумоти Конфронси Созмони Милали Муттаҳид оид ба тиҷорат ва рушд, шумораи аҳолии Чин тақрибан 1,4 миллиард нафарро ташкил медиҳад, ки суръати афзоиши устувор дорад, дар ҳоле ки аҳолии Осиёи Ҷанубу Шарқӣ тақрибан 670 миллион нафар, тақрибан нисфи аҳолии Чинро ташкил медиҳад ва ҳоло ҳам каме афзоиш меёбад. суръати афзоиши солона 1%.
Дар баробари пешрафти электриконй мошинхои дучархаи электрики мотоциклхои бензинро мегиранд ва вазни киёсии мотоциклхо дар талабот ба мошинхои дучарха кам мешавад. Аз маълумоти таърихии бозори Чин, талабот ба мошинҳои дучархаи барқӣ афзоиш ёфта, бозори мотосиклро танг мекунад. Дар соли 2022, фурӯши мошинҳои дучархаи барқӣ ба ҳар 10000 нафар дар Чин 354 ададро ташкил дод, ки нисбат ба 216 адад дар соли 2010 64% афзоиш ёфтааст; Дар соли 2022 фурӯши мотоциклҳо ба ҳар 10000 нафар дар Чин 99 ададро ташкил дод, ки ин нисбат ба 131 адади соли 2010 25% кам аст. Дар соли 2022 мотосиклҳо танҳо 22% талаботи умумии Чин ба ду мошини чархдорро ташкил медоданд, дар ҳоле ки дар соли 2010 онҳо тақрибан 40 ададро ташкил медоданд. %.
Интизор меравад, ки ҳадди поёнии истифодаи мошинҳои ду чархдори электрикӣ суръати умумии вуруди ду чархдорро боло барад. Мотоциклҳоро дар ҳама ҷо дар Индонезия дидан мумкин аст ва дар ин минтақа қулайтарин ва сарфакоронаи нақлиёт мебошанд. Аз вазъияти истифодабарӣ, ба далели ҳадди баланди истифодаи мотосикл, аҳолии маҳаллӣ велосипедронро асосан мардони ҷавон ва миёнасол ташкил медиҳанд. Мо боварӣ дорем, ки велосипедҳои барқӣ нисбатан сабук ва осон кор мекунанд, ки ба занон ва истеъмолкунандагони миёна ва пиронсолон муроҷиат мекунанд ва фазои назарраси бозорро ташкил медиҳанд. Илова бар ин, таърихи рушди мошинҳои барқии ду чархдор дар Чин низ таҷрибаи шабеҳро фароҳам меорад. Ҳатто дар давраи авҷи фурӯши мотосикл дар Чин аз соли 2005 то 2010, фурӯши умумии ду мошини чархдор дар Чин камтар аз 50 миллион буд, ки назар ба бозори кунунии ду чархдор бо беш аз 70 миллион мошин ба таври қобили мулоҳиза камтар буд.
Истеъмолкунандагони Осиёи Ҷанубу Шарқӣ афзалиятҳои шабеҳ доранд, ки барои тарроҳӣ ва пешбурди маҳсулоти барқӣ маълумот медиҳанд.
Скутерҳо ва мотоциклҳои қубурӣ ду намуди маъмултарини мотосиклҳо дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ мебошанд ва скутерҳо бозори асосии Индонезия мебошанд. Хусусияти барҷастаи скутер ин педали васеъи пои байни даста ва курсӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳангоми рондан пойҳои худро дар он ҷойгир кунед. Он одатан бо чархҳои хурдтари тақрибан 10 дюйм ва интиқоли доимии тағйирёбанда муҷаҳҳаз шудааст; Бо вуҷуди ин, мошинҳои болори каҷ педали пой надоранд, ки онҳоро барои истифода дар роҳ мувофиқтар мекунад. Одатан онхо бо двигательхои хурди чойгиранда ва муфтахои автоматие, ки кори дастиро талаб намекунанд, арзон, кам сарфи сузишворй ва аз чихати сарфакорй аъло мебошанд. Тибқи маълумоти AISI, ҳиссаи фурӯши скутерҳо дар бозори мотосиклҳои Индонезия афзоиш ёфта, тақрибан ба 90% мерасад.
Мошинҳо ва мотороллерҳои ҳамвор дар Таиланд ва Ветнам ба таври баробар мувофиқат мекунанд ва аз ҷониби истеъмолкунандагон қабул карда мешаванд. Ҳам скутерҳо ва ҳам мотоциклҳои чӯбини каҷ, ки аз ҷониби Honda Wave муаррифӣ шудаанд, намудҳои маъмули мотосиклҳо дар роҳ дар Таиланд мебошанд. Гарчанде ки дар бозори Таиланд тамоюли ҷойгузинии баланд вуҷуд дорад, мотосиклҳои ҳаҷми 125cc ва камтар аз он то ҳол 75% ҳаҷми умумии фурӯшро дар соли 2022 ташкил медиҳанд. Тибқи омори Statista, скутерҳо тақрибан 40% ҳиссаи бозори Ветнамро ташкил медиҳанд. навъхои мотоциклхои серхаридор. Мувофиқи маълумоти Ассотсиатсияи истеҳсолкунандагони мотосиклҳои Ветнам (VAMM), Honda Vision ва Honda Wave Alpha ду мотосиклҳои серхаридор дар соли 2023 буданд.
Вақти фиристодан: Декабри 01-2023