Мавзӯи асосии "ҷанги нархҳо"
Ҷанги нархҳо ҳамеша мавзӯи асосии бозори мошинҳои барқии дучарха будааст.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Хабарнигор мушоҳида кард, ки аз соли 2014 инҷониб, истеҳсолкунандагони пешбари Yadea се ҷанги нархро оғоз кардаанд, хусусан вақте ки Yadea дар соли 2016 дар бозори саҳҳомии Гонконг саҳмияҳои худро ба бозор бароварда, шиори "паст кардани нархи ҳамаи моделҳо ба андозаи 30%"-ро эълон кард ва ба авҷи худ дар соли 2020 расид. Дар он вақт, коҳиши миёнаи нархҳо барои маҳсулоти Yadi, Emma ва Xiaoniu мутаносибан 11.40%, 11.72% ва 17.57% -ро ташкил дод.
Сабаби ҷанги шадиди нархҳо дар ниҳоят дар масъалаи ҳаҷми фурӯш аст. Дар ин робита, New Japan изҳор дошт, ки афзоиши даромади гурӯҳҳои миёна ва камдаромад суст аст, ки ба шукуфоии соҳа таъсир расонидааст. Илова бар ин, таблиғи мубодилаи минтақавии стандартҳои нави миллӣ суст аст, ки боиси коҳиши талаботи умумии маҳсулот дар нимаи аввали соли ҷорӣ гардид ва рақобати шадидро дар соҳа боз ҳам шадидтар кард. Баъзе корхонаҳо чораҳои шадидтари рақобати нархҳоро андешидаанд.
Суръат бахшидан ба суръати баромадан ба баҳр
Дар солҳои охир, саноати нави энергетикии Чин суръати ҷаҳонишавии худро афзоиш додааст. На танҳо мошинҳои барқӣ ба хориҷа паҳн мешаванд, балки мошинҳои барқии дучарха низ мавҷи ҷаҳонишавии худро аз сар мегузаронанд.
Тибқи «Ҳисоботи иттилоотии бозори мошинҳои барқии дучарха», ки аз ҷониби ширкати тадқиқотии Market Re research Fund нашр шудааст, ҳаҷми бозори мошинҳои барқии дучарха то соли 2030 аз 100 миллиард доллари ИМА (тақрибан 700 миллиард юан) зиёд хоҳад шуд ва суръати афзоиши солонаи он аз соли 2022 то 2030 34,57% хоҳад буд. Ин як имконияти нав барои корхонаҳои мошинҳои барқии дучархаи Чин хоҳад буд.
Дар гузориши таҳқиқотии Anxin Securities инчунин бар он назар аст, ки имкониятҳои назаррас барои мошинҳои электрикии дучарха дар бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ мавҷуданд, асосан аз он сабаб, ки мотосиклҳое, ки дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, айни замон мушкилоти зиёде доранд, аз ҷумла ифлосшавии баланди садо аз мотосиклҳои бо сӯзишворӣ коркунанда, сӯзиши нокифояи бензин, ки боиси ифлосшавии ҳаво мегардад ва суръати аз ҳад зиёд, ки ба осонӣ боиси садамаҳои ҷиддии нақлиётӣ мегардад.
Дар айни замон, бисёре аз кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ низ ба ҷорӣ кардани роҳнамоии сиёсӣ барои электрификатсияи мотосиклҳо шурӯъ кардаанд. Масалан, дар соли 2023, ҳукумати Индонезия 1,7 триллион рупияи Индонезия (тақрибан 790 миллион юан)-ро барои додани субсидияҳо барои 250 000 мотосикли барқӣ, аз ҷумла 200 000 мотосикли нави барқӣ ва 50 000 мотосикли барқии бо сӯзишворӣ тағйирёфта ҷудо мекунад. Ҳар як мотосикли барқӣ субсидияи 7 миллион рупияи Индонезия (тақрибан 3200 юан) мегирад.
Вақти нашр: 29 ноябри соли 2023