Мавзӯи асосии "ҷанги нархҳо"
Ҷанги нархҳо ҳамеша мавзӯи асосии бозори мошинҳои электрикии ду чархдор будhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. Хабарнигор қайд кард, ки аз соли 2014 истеҳсолкунандагони пешбари намояндагии Yadea се ҷанги нархҳоро оғоз карданд, хусусан вақте ки Yadea дар соли 2016 дар бозори саҳомии Ҳонконг баромад карда, шиори "ба 30% коҳиш додани нархи ҳама моделҳо" ва ба авҷи худ расид. дар 2020. Дар он вақт, коҳиши миёнаи умумии нархи маҳсулоти Yadi, Emma, ва Xiaoniu мутаносибан 11,40%, 11,72% ва 17,57% буд.
Сабаби ҷанги шадиди нархҳо дар ниҳоят дар масъалаи ҳаҷми фурӯш аст. Ба ин муносибат «Японияи нав» изхор намуд, ки афзоиши даромади гуруххои миёна ва камдаромад суст аст, ки ин ба пешравии саноат таъсир расонд. Илова бар ин, пешбурди мубодилаи минтақавии стандартҳои нави миллӣ суст буда, боиси кам шудани талаботи умумии маҳсулот дар нимаи аввали соли ҷорӣ гардида, рақобати шадидро дар саноат боз ҳам пурзӯр мекунад. Баъзе корхонахо тадбирхои пурзури ракобати нархро кабул карданд.
Суръати ба бахр баромаданро тезонед
Дар солҳои охир, саноати нави энергетикии Чин суръати ҷаҳонии худро суръат бахшид. На танҳо мошинҳои электрикӣ дар хориҷа паҳн мешаванд, балки ду мошини электрикии чархдор низ мавҷи ҷаҳониро аз сар мегузаронанд.
Тибқи гузориши "Ҳисоботи иттилооти бозори мошинҳои барқии ду чархдор", ки аз ҷониби як ширкати тадқиқотии Market Re Research Fund нашр шудааст, ҳаҷми бозори ду мошини барқии чархдор то соли 2030 бо суръати афзоиши солонаи бештар аз 100 миллиард доллари ИМА (тақрибан 700 миллиард юан) хоҳад буд. аз 34,57% аз соли 2022 то 2030. Ин як имконияти нав барои корхонаҳои ду чархаи мошини барқии Чин хоҳад буд.
Гузориши таҳқиқотии Anxin Securities инчунин чунин мешуморад, ки дар бозори Осиёи Ҷанубу Шарқӣ барои ду мошини барқии чархдор имкониятҳои назаррас вуҷуд доранд, зеро мотосиклҳое, ки дар Осиёи Ҷанубу Шарқӣ васеъ истифода мешаванд, дар айни замон мушкилоти зиёд доранд, аз ҷумла ифлосшавии садои баланд аз мотоциклҳои бо сӯзишворӣ истифодашаванда, сӯзиши нокифояи бензин, ки боиси он мегардад, ифлосшавии ҳаво ва суръати аз ҳад зиёд ба осонӣ боиси садамаҳои ҷиддии нақлиёт мегардад.
Дар баробари ин, бисёре аз кишварҳои Осиёи Ҷанубу Шарқӣ низ ба ҷорӣ намудани роҳнамоии сиёсат оид ба электриконидани мотосиклҳо шурӯъ карданд. Масалан, дар соли 2023 ҳукумати Индонезия 1,7 триллион рупияи Индонезия (тақрибан 790 миллион юан) ҷудо мекунад, то барои 250 000 мотоциклҳои электрикӣ, аз ҷумла 200 000 мотоциклҳои нави электрикӣ ва 50 000 мотоциклҳои электрикӣ бо сӯзишворӣ таъмин карда шавад. Ҳар як мотоцикли электрикӣ 7 миллион рупияи Индонезия (тақрибан 3200 юан) субсидия мегирад.
Вақти фиристодан: Ноябр-29-2023