| Дарозӣ × Паҳноӣ × Баландӣ (мм) | 1800*720*1150 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1300 |
| Тозакунии ҳадди ақал (мм) | 160 |
| Баландии нишаст (мм) | 780 |
| Қувваи муҳаррик | 2000 Вт |
| Қувваи авҷгирифта | 2500 Вт |
| Ҷараёни пуркунандаи барқ | 6A |
| Шиддати пуркунандаи барқ | 110В/220В |
| Ҷараёни холӣ | 6C |
| Вақти пуркунӣ | 5-6 соат |
| Моменти максималӣ | 120 НМ |
| Макс Кливинг | ≥ 15 ° |
| Мушаххасоти чархи пеш/қафо | ПЕШ ВА АҚИБ 120/70/12. |
| Навъи тормоз | Тормози дискии пеш ва ақиб |
| Иқтидори батарея | 72V50AH |
| Навъи батарея | БАТАРЕЯИ литий-оҳан-фосфат |
| Суръати максималӣ: км/соат | 25 км/45 км/80 км |
| Диапазон | 25км/100-110км,45км-65-75км.80км-50км |
| Стандарт: | КАЛИДИ ДУРД |
Мошини барқии дучархаи 2000W як мошини барқии баландсифат аст, ки метавонад ба суръати баланд бирасад ва барои сафари зуд дар шаҳр ва сафарҳои дур хеле мувофиқ аст. Ин модел дорои потенсиали бузурги содирот ба бозорҳои хориҷӣ мебошад. Ин модел се варианти гуногуни суръат дорад, яъне 25 км/соат, 45 км/соат ва 80 км/соат. Ин маънои онро дорад, ки корбарон метавонанд суръатҳои гуногунро барои рондани мошин мувофиқи ниёзҳои худ интихоб кунанд ва дар сенарияҳои гуногуни ронандагӣ таҷрибаи гуногун ба даст оранд. Ғайр аз ин, модел сертификати EEC-ро гирифтааст, ки исбот мекунад, ки модел ба стандартҳои қоидаҳои дахлдори Ҷомеаи иқтисодии Аврупо мувофиқат мекунад ва метавонад дар бозори Аврупо фурӯхта ва истифода шавад. Гирифтани сертификати EEC инчунин нишон медиҳад, ки модел кафолати муайяни сифат ва раванди стандартишудаи истеҳсолӣ дорад, ки метавонад рақобатпазириро дар бозор ва эътимоди корбарон кафолат диҳад. Умуман, ин мошини барқии дучархаи 2000W дорои қудрати қавӣ ва имконоти гуногуни суръат мебошад, ки барои ниёзҳои гуногуни корбарон мувофиқ аст. Дар айни замон, он сертификати EEC-ро низ гирифтааст ва дорои имкониятҳои бузурги бозор барои содирот ба кишварҳои хориҷӣ мебошад.
Дар зер муаррифии техникии мошинҳои барқии дучарха оварда шудааст:
1. Технологияи муҳаррик: Муҳаррик қисми асосии мошини барқии дучарха аст. Намудҳо ва қудрати гуногуни муҳаррикҳоро барои қонеъ кардани талаботи гуногуни истифода истифода бурдан мумкин аст. Умуман, муҳаррики мошини барқии пуриқтидор метавонад суръати баландтар ва қувваи пуриқтидортарро таъмин кунад, аммо он инчунин истеъмоли батареяро зиёд мекунад ва ба мӯҳлати хизмати батарея таъсир мерасонад.
2. Технологияи батарея: Батареяҳо манбаи энергияи мошинҳои барқии дучарха мебошанд ва одатан батареяҳои литий, батареяҳои сурб-кислота ва ғайра истифода мешаванд. Батареяҳои литий бартариҳои андозаи хурд, вазни сабук ва бехатарии баланд доранд, аммо арзиши онҳо нисбатан баланд аст. Батареяҳои сурб-кислота арзиши паст доранд, аммо камбудиҳо ба монанди вазни калон ва арзиши паст доранд.
3. Технологияи идоракунӣ: Системаи идоракунӣ дастгоҳи асосии идоракунии электронии мошини барқии дучарха мебошад, ки контроллерҳои электронӣ, дисплейҳо, қулфҳои электромагнитӣ, тормозҳо ва ғайраро дар бар мегирад. Контроллер ба таври худкор қувваи баромади муҳаррикро мувофиқи вуруди ронанда идора мекунад ва ба корбар кӯмак мекунад, ки қувваи мошинро беҳтар дарк кунад.
4. Технологияи чаҳорчӯба: Чаҳорчӯба системаи такягоҳи мошини барқии дучарха аст, ки барои ҳифзи кузов ва қобилияти муқовимат ба зарба масъул аст. Маводҳои гуногуни чаҳорчӯба, ба монанди пӯлоди оддӣ, хӯлаи алюминий, маводҳои ABS-и экологӣ ва ғайра. Ҳар як мавод хусусиятҳои худро дорад ва ҳар кадоми онҳо дар тарҳрезии сохтори кузови мошин бартариҳо ва нуқсонҳои худро доранд.
5. Технологияи тормозкунӣ: Технологияи тормозкунӣ кафолати бехатарии мошинҳои барқии дучарха мебошад, ки асосан тавассути системаҳои тормози дискии пеш ва қафо ё системаҳои тормози электронӣ амалӣ карда мешавад. Системаи тормозкунӣ вокуниши зуд ва кори устувор ва боэътимоди тормозкуниро талаб мекунад.



Ҷавоб: Бале, мо воситаҳои нақлиётро мувофиқи дархости махсуси муштарӣ бо арзиши муносиб ва мӯҳлати расонидан танзим мекунем, ба шарте ки танзимкунӣ ба тағир додани шасси алоқаманд набошад.
Ҷавоб: Мо кафолати 1-сола медиҳем. Ва барои ҳар як қисми вайроншуда дар зери кафолат, агар онро дар паҳлӯи шумо таъмир кардан мумкин бошад ва арзиши таъмир аз клапани қисм камтар бошад, мо арзиши таъмирро мепӯшонем; дар акси ҳол, мо қисмҳои ивазкунандаро мефиристем ва арзиши боркашониро, агар вуҷуд дошта бошад, мепӯшонем.
Ҷавоб: Бале, мо дастгирии техникиро тавассути почтаи электронӣ ва телефон пешниҳод мекунем. Дар ҳолати зарурӣ, мо инчунин метавонем муҳандиси худро ба ҷои шумо фиристем.
Ҷавоб: Вақте ки мошин дар ҳолати SKD қарор дорад, васлкунии дубора танҳо бо болт ва гайка анҷом дода мешавад, ин тамоман душвор нест. Агар қобилияти васлкунӣ дошта бошед, мо метавонем дастурҳои худро фиристем.
Ҷавоб: Бале, то он даме, ки миқдори фармоиш мувофиқ бошад (аз 300 то 500 адад), мо қабул мекунем.
Ҷавоб: Мо якчанд талаботи асосӣ дорем, аввалан, шумо бояд муддате дар тиҷорати мошинҳои барқӣ бошед; дуюм, шумо бояд қобилияти хидматрасонии минбаъдаро ба мизоҷони худ дошта бошед; сеюм, шумо бояд қобилияти фармоиш ва фурӯши миқдори муносиби мошинҳои барқиро дошта бошед.
Вилояти нави Чанпу, кӯчаи Лунан, ноҳияи Луқиао, шаҳри Тайчжоу, Чжэцзян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Душанбе-Ҷумъа: аз соати 9 то 18
Шанбе, Якшанбе: Баста

